最理想的感情步调。最恰到好处的推进节奏。并非快就是好。如果无视理想的节奏，一个人冲得太快，你原本或许是想协调，但最后很可能只是一个人冲错了路。
因此，我希望随时能够踩刹车，停下来，以维持“自己的步调”。
有人可能会嘲笑说“那可简单了，有什么好学的”，但事实上，踩刹车是件很困难的事。
不管是与人交往还是工作，一直以来我们都是一股脑儿地加速，勇往直前，一下子要你停下来，当然会犹豫。
今天寄出的宅急便，在明天中午以前就会送到远方的朋友手上；搭上新干线，只要两个半小时就能从东京来到大阪——如果在从前，这一定会被当成魔法吧。
不仅自己这部车会撞得支离破碎，还可能会连累路上的行人或其他生物。
但是即便如此，我仍是随时都做好踩刹车的准备。
我曾听别人说，顶尖的Fl赛车手厉害之处不在踩油门的方式，而是踩刹车的方式。所以，是应该要停下，还是放慢速度，是选用宅急便，还是新干线般的快速，每一回，每一回都视情况决定吧。这也是一种恰到好处的生活方式，不是吗？
在一百年前的人看来，这简直是奇迹了。即便是在三十年前，这种事也很教人吃惊。
特别是当你要重新开始做一件事情时，更是要以随时能够踩刹车的缓慢速度起动；要转弯的时候，就算看似安全，也先停下确认吧。踩刹车，也就是要深思熟虑。
我们似乎从很小就在学习这两件事。随时保持全速前进，无论何时都抢在别人前面。有很多人一直在磨练这些技术。
速度是种快感，我们可能中毒了也不一定。
复杂的不只是路线，可能会有一对野鹿亲子突然从树丛后跳出来，也可能突然起雾让你看不见前方的路。
最重要的是第三个技术——踩刹车。
生活中和工作上遇到的麻烦状况，大部分都是因为冲得太快。即使如此还是坚持认定“速度第一”，这是很可怕的事。
○你是否把速度当成第一要义呢？
可是开车需要的技术不只有两项。
为什么？因为停下来需要勇气。
毕竟从幼年开始，我们就一直在学习以“前进”为原则的“人生驾驶”。
然而，我们已经把追求速度视作再理所当然不过的事，在不知不觉间，竟忘了这是魔法。
“快一点，快一点”，我们已经太习惯加速，开始害怕停下来。
这种时候如果不踩刹车，很可能会酿成车祸。
便利也是种快感，我们沉溺其中了也不一定。
○有时“驻足”和“放慢速度”也是很重要的事。
速度太快的时候，我决定给自己暂停的权利。理由很简单——因为如果不这么做，我这部车很可能会发生车祸或毁损。
踩下刹车后，便能看见原本只是飞驰而过的窗外景色；暂时停下车，你也能看清这条路是该直直往前开好，还是该转弯。
停下来的那瞬间，自己顿时不知所措，另一方面也担心周围的人会责难自己：“为什么不按一直以来的步调前进？”
踩油门，会怎么发动；打方向盘，会如何转向。
因为我想保持在恰到好处的步调。
一个人要活下去，就像在山路兜风，得在复杂的弯道上不停地操作方向盘。
生活中和工作上遇到的麻烦状况，大部分都是因为冲得太快。 我希望随时能够踩刹车，停下来，以维持“自己的步调”。
